ILT vs Geschillencommissie — kies de juiste escalatieroute

Bij een EU 261-claim die de airline niet betaalt heb je twee primaire escalatieroutes. Welke kies je?

ILT — Inspectie Leefomgeving en Transport

• Wat: Nederlandse rijkstoezichthouder voor luchtvaart.
• Kosten: €0. Online formulier.
• Snelheid: behandeltijd 3-6 maanden.
• Uitkomst: waarschuwing/handhavingsmaatregel/boete TEGEN de carrier. Jij krijgt geen geld via ILT. Maar ILT-druk leidt vaak alsnog tot uitkering door carrier.
• Beste voor: structurele airline-overtredingen, "weigert eenvoudig te betalen" gevallen, als bewijs voor latere kantonrechter-procedure.

Geschillencommissie Luchtvaart (onderdeel van Stichting Geschillencommissies Consumentenzaken)

• Wat: onafhankelijke arbitragebody voor luchtvaartmaatschappij-vs-consument conflicten. Alleen voor carriers die aangesloten zijn (de meeste Europese majors zijn dat).
• Kosten: €52,50 klachtgeld (terugbetaald bij gewonnen zaak).
• Snelheid: uitspraak binnen 6 maanden, vaak schikking eerder.
• Uitkomst: bindend advies tot €25.000. JIJ krijgt geld als de Commissie je gelijk geeft.
• Termijn: 1 jaar na eindstandpunt carrier.
• Beste voor: jouw concrete claim die de airline weigert, je wilt sneller geld dan kantonrechter, claim valt onder €25k.

Beslissingstabel:

• Jouw airline is aangesloten + claim <€25k + je wilt SNEL geld: → Geschillencommissie eerst.
• Airline is niet aangesloten of weigert mee te werken: → ILT-melding parallel, dan kantonrechter.
• Patroon-overtreding (airline doet dit bij iedereen): → ILT-melding zeker, sterkt latere claims.
• Claim >€25k: → direct kantonrechter (of rechtbank bij hogere bedragen).

Beide kunnen parallel. Een ILT-melding sluit een Geschillencommissie-procedure niet uit (en vice versa). Voor maximale effectiviteit: doe ILT-melding voor druk + bewijs, daarna Geschillencommissie voor het geld.