Reisclaim — claim wat luchtvaartmaatschappijen je verschuldigd zijn
EU 261/2004 geeft passagiers recht op €250–€600 per persoon bij vertraging van 3 uur of meer, annulering of overboeking. Wij stellen de claimbrief op zodat luchtvaartmaatschappijen hem behandelen als formele vordering — geen boze e-mail.
Hoeveel kun je claimen?
Per passagier · EU 261/2004 Art. 7Vlucht vertraagd of geannuleerd? Claim €250–€600
Wij stellen een formele EU 261/2004-claimbrief op voor jouw airline. Verzendklare PDF met juridische verwijzingen — klaar om te sturen.
Start je claim — €19Jij vloog de vlucht. Zij namen 30%.
AirHelp, Compensair, EUclaim, Flightright — beginnen allemaal "gratis". Daarna nemen ze 25–35% van wat ze ophalen. Bij een gezin-van-4-claim naar Spanje (€1.600) is dat €400–€560 weg. Onze brief is vast €19 — de rest is van jou.
¹ AirHelp gepubliceerde commissie 2024–2025 — verschilt per rechtsgebied, vaak 35% bij gerechtelijke procedure. ² Flightright DE gepubliceerd tarief. ³ EUclaim NL "succes-fee" tarief. ⁴ Compensair "no win no fee" 25% basis (excl. gerechtskosten-toeslag). Alle concurrent-tarieven staan publiekelijk op hun eigen sites op datum van deze pagina. Wij updaten deze tabel bij tariefwijziging.
Als de dienst "gratis" is, ben jij het product.
Commissie-claimdiensten vragen: volmacht (ondertekend), kopie ID, boarding pass, volledige boekingsgegevens, e-mail, telefoon, soms huisadres. Waarom? Hun echte product is de data — verkocht aan verzekeraars, gebruikt voor marketing, onbepaalde tijd bewaard.
Wat WIJ verzamelen
- •Je naam (op de brief)
- •E-mail (PDF-bezorging)
- •Vluchtgegevens (in de brief)
- •Stripe-betalingstoken (wij zien je kaartnummer niet)
Na PDF-bezorging: alleen de transactie-administratie blijft over. Geen marketinglijst. Geen dataverkoop. Nooit.
Wat ZIJ verzamelen
- •Volmacht (juridisch getekend document)
- •Kopie identiteitsbewijs (paspoort / ID)
- •Boarding pass + boekings-PNR
- •E-mail, telefoon, soms adres
- •Vaak: bank-IBAN (zij ontvangen de uitkering)
Gebruikt voor: bouwen van vluchtvertragings-datasets, samenwerkingen met verzekeraars, retargeting-advertenties, soms gedeeld met airlines bij onderhandeling.
Waarom een ChatGPT-brief genegeerd wordt.
Een generieke AI-prompt geeft je "Beste airline, gelieve €400 te betalen". Een échte claimbrief moet de verordening citeren, de juiste EHJ-arresten noemen, het standaard "buitengewone omstandigheden"-excuus voorblokken, en de Nederlandse escalatieroutes noemen. Ons sjabloon heeft dit allemaal — verfijnd over honderden echte claims.
Wat ChatGPT meestal schrijft
- •"Onder EU-regelgeving heb ik recht op compensatie"
- •"Ik zie uw snelle reactie tegemoet"
- •"Gelieve mijn €400 te restitueren"
- •— geen specifieke citaten, geen jurisprudentie, geen termijn, geen escalatie.
Wat ONZE brief noemt
- •EU 261/2004 Art. 5, Art. 7 (exacte artikelen, exacte compensatie-tiers)
- •Sturgeon C-402/07 + C-432/07 (3 uur vertraging = gelijk aan annulering)
- •Wallentin-Hermann C-549/07 (technisch defect ≠ "buitengewone omstandigheden")
- •14-dagen ingebrekestelling → ILT → Geschillencommissie → kantonrechter + Art. 6:119 BW wettelijke rente
Airlines hebben hele juridische teams getraind om niet-specifieke klachten af te weren. Onze brief citeert jurisprudentie BIJ NAAM zodat hun jurist het bij eerste oogopslag herkent — en weet dat jij voorbereid bent om te escaleren.
Voorbeeldbrief — het type dat uitbetaald wordt.
PDF opgemaakt voor printen of e-mail. Jouw echte brief wordt automatisch gevuld met je gegevens uit het formulier. Wetsartikelen en jurisprudentie zitten standaard erin — geen optie.
Kies precies de brieven die je nodig hebt.
Elke brief is €19 los. Kies 2 = €17,99 (€2 korting). 3 = €23,99 (€6 korting). 4 = €29,99 (€10 korting). 5+ = €34,99. Meer kiezen = goedkoper per brief — in 1 ZIP met 1 gedeeld formulier.
Meer reisclaims
Lees eerst hoe je rechten zitten
Concept-uitleg in duidelijke taal, stap-voor-stap protocols, landmark EHJ-jurisprudentie, en hard vergelijken met de commissie-diensten. Alles wat wij in onze claimbrieven citeren — gratis te lezen.
Hoe het werkt
Veelgestelde vragen
Heb ik echt recht op compensatie?
Ja — EU 261/2004 is van kracht sinds 2005. Geldt voor elke vlucht vanaf een EU-luchthaven, en voor elke vlucht binnen de EU op een EU-luchtvaartmaatschappij. Vertraging van 3 uur of meer, annulering met minder dan 14 dagen aankondiging, en instapweigering geven allemaal recht op compensatie. Het Sturgeon-arrest (EHJ, 2009) bevestigde de 3-uur drempel.
Gaat de airline dan ook echt betalen?
Vaak wel — als ze een formele brief krijgen die de verordening en de juiste EHJ-arresten citeert. De meest voorkomende afwijzing is "buitengewone omstandigheden" — maar volgens het Wallentin-Hermann-arrest tellen technische storingen, personeelsproblemen en operationele beslissingen NIET als buitengewone omstandigheden. Onze brief loopt op dat excuus vooruit.
Wat als de airline mij negeert of de claim afwijst?
Dan escaleer je. Stap 1: klacht bij de ILT (Nederlandse toezichthouder). Stap 2: Geschillencommissie Reizen. Stap 3: kantonrechter (kleine vorderingen). Op grond van de verordening kun je ook wettelijke rente en proceskosten vorderen. Onze brief noemt alle drie de escalatiepaden expliciet.
Waarom €19 als anderen "gratis" werken?
Compensair, AirHelp, Refundmore werken op commissie — meestal 25–30% van wat ze ophalen. Bij een claim van €600 is dat €150–€180. Onze vaste prijs van €19 betekent dat je 100% van de uitkering houdt. Geen commissie, geen verborgen kosten.
Wat als mijn claim niet slaagt?
Je hebt de brief nog steeds (geen restitutie — zie Voorwaarden). Als de airline op legitieme gronden afwijst (echt buitengewone omstandigheden, tijdig aangeboden alternatieve vlucht binnen marge, etc.), geldt de verordening niet. We kunnen geen uitkomst garanderen — alleen dat de brief juridisch correct is opgesteld. Onze fix-it-garantie dekt typo's of foutieve gegevens: reageer op je bestelbon-mail en we genereren gratis opnieuw.
Kan ik claimen voor oude vluchten?
In Nederland verjaart een EU 261-claim na 2 jaar (Burgerlijk Wetboek Art. 8:1835). Elke kwalificerende vlucht binnen die termijn komt in aanmerking. Oudere claims kunnen soms slagen als je kunt aantonen dat de airline binnen de termijn op de hoogte was.